Batterieverteiler Argo FET Victron

Ähnlich wie herkömmliche Diodenverteiler ermöglichen die Argo FET-Verteiler von Victron das Laden mehrerer Batterien über eine einzige Lichtmaschine (oder ein Batterieladegerät mit einem Ausgang), ohne dass die Batterien miteinander verbunden werden müssen. Das Entladen der Hilfsbatterie beispielsweise führt nicht zum Entladen der Starterbatterie.

Im Gegensatz zu Diodenverteilern gibt es bei FET-Verteilern praktisch keinen Spannungsverlust. Die Spannungsabfälle betragen bei niedrigen Strömen weniger als 0,02 Volt und bei höheren Strömen durchschnittlich 0,1 Volt.
Bei der Verwendung von ARGO FET-Splittern ist es nicht notwendig, auch die Ausgangsspannung des Generators anzuheben. Es sollten dennoch kurze Kabel mit ausreichendem effektivem Querschnitt verwendet werden.

Beispiel :

Wenn ein Strom von 100 A durch ein Kabel mit einem effektiven Querschnitt von 50 mm2 (AWG 0) und einer Länge von 10 m (30 ft) fließt, beträgt der Spannungsabfall über das Kabel 0,26 Volt. Ebenso beträgt bei einem Strom von 50 A, der durch ein Kabel mit 10 mmG effektivem Querschnitt (AWG 7) und einer Länge von 5 m (15 ft) fließt, der Spannungsabfall 0,35 Volt!

Lichtmaschinen-Stromversorgungseingang

Einige Lichtmaschinen benötigen eine Gleichspannung am Ausgang von Klemme B+, um mit dem Laden zu beginnen. Natürlich wird Gleichstrom anliegen, wenn die Lichtmaschine direkt an die Batterie angeschlossen wird. Das Einfügen eines FET- oder Diodenverteilers verhindert jedoch, dass Spannung/Strom von den Batterien zurück zum Anschluss B+ fließt, und die Lichtmaschine wird nicht gestartet.
Die neuen Argofet-Splitter haben einen speziellen Eingang für begrenzte Stromzufuhr, der den Anschluss B+ versorgt, wenn der Motor-Start/Stopp-Schalter geschlossen ist.